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当前美欧关系中，能够看出交易性质在明显上升。双方在能合作的地方仍然合作，但在矛盾较尖锐的地方，欧洲立场也比较强硬。鉴于美国商务部最近提交的一份报告，未来一段时间，美欧可能会在汽车关税问题上出现新的争执。这说明美欧当前矛盾不仅体现在地区政策以及美国对欧洲的安全承诺上，也体现在美欧核心的经济利益上。双方的矛盾其实是多方面的。

2012年，北汽集团控股的北汽福田汽车股份有限公司（简称“北汽福田”）与戴姆勒成立合资企业，生产中重型卡车。2016年3月，北汽集团收购福建奔驰汽车有限公司（简称“福建奔驰”）35%的股份，完成奔驰品牌在国内的“大一统”。2013年，戴姆勒斥资收购北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份，并自此成为北京汽车董事会成员，目前持股比例为9.55%。2018年，北京奔驰收购北汽集团位于北京顺义的一座工厂。同年，戴姆勒收购北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）部分股份。该公司已于2018年上市，后更名为北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称“北汽蓝谷”）。戴姆勒目前持股3.01%。

良性竞争方面，医药企业的竞争主要是安全性和疗效质量的竞争，所以不应该是靠给医生的回扣等不合规的销售费用。战略购买方面，“不买贵的，要买对的。”以后，医疗保障部门对药品的采购将不会是被动买单，而是要评估医保参保者需要、临床需要、药品安全质量。通过评估，通过集中采购的方式，最终为参保人群提供质优价良的药品。

责任编辑：马婕陈白许多人不会忘记，在乔布斯时代，直到深夜依然有看不到尽头的人流排在了苹果商店门口，那是苹果作为全球品牌在中国的巅峰时刻。如今，等待购买新机的排队场景，正在纽约、巴黎的华为店门口发生。当如今的人们在谈论起中国品牌，这一场景正在成为取代传统想象的经典画面之一。在过去，中国的企业扮演着产业链下游的制造角色，苹果的成功与位于中国的外包生产商来说几乎毫无关系。“贴牌”，是这些中国企业们早期成功的来源，但“贴牌”也在后来的很长时间成为了中国企业发展之痛。

责任编辑：王栋来源：北京商报北京商报讯（记者崔启斌刘宇阳）基金四季报的披露工作已于近日开启，据粗略统计，截至1月20日，博时基金、富国基金等10余家基金公司已公布旗下累计近300只产品的2018年四季报。北京商报记者注意到，伴随着2018年四季度A股的大幅下跌，经济下行压力明显，部分基金经理认为，从宏观角度看，2019年一季度经济增长压力或更为严峻，但对A股市场的企稳回升保持谨慎乐观态度，布局板块方面更加倾向于5G、基建以及券商等。

阮健弘：贴不贴标签不影响均衡汇率中国央行调查统计司司长兼新闻发言人 阮健弘：影响汇率的因素有很多，比如商品的价格、利率的差异、不同国家的货币供给差异、贸易的变化、资本流动变化、国际收支变化，以及对经济预期的变化，这些因素都会影响到汇率的长期和短期的水平。但根本上，经济基本面才决定均衡汇率的水平，不管贴不贴标签，这跟均衡汇率的形成没有关系。所以，我们人民币汇率的均衡汇率水平，主要取决于我们自己经济发展的基本面。